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【イースター航空破綻】・・・誰のための『反日』だったのか





1: 名無しです 2020/07/28(火) 09:47:09.36 ID:CAP_USER
(写真)
no title

▲ 先月5日の午後、ソウル 汝矣島(ヨウィド)にある共に民主党本部前で行われたイースター航空労働者決議大会で、参加者がイースター航空運航再開と未払い賃金の支給を求めている。
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ソル名節(旧正月)に家族たちが集まった席で、秋頃に海外旅行に行こうという話が出た。 オモニ(お母さん)の七旬(70歳)を記念してのことだ。グアム、ベトナム、シンガポールなどが候補に挙がった。そこで、「近場の日本はどうかな」という提案を加えた。すると小学生の甥が間髪入れずに言ってきた。「三寸(おじさん)、このタイミングで日本だって?」と言いながら、「 そこに(日本に)行ってきたと言えば “ワンッタ(いじめ・村八分)”を受ける」 。当時はいわゆる『ノ・チェペン(NO JAPAN)』運動が始まってから、半年が過ぎた時点だった。

先週、済州航空がイースター航空に『ノーディール(買収撤回)』を宣言したという知らせを聞き、突然その時のことを思い出した。売却が取り消しとなったイースター航空は、いきなり破産の危機に追い込まれた。すでに、全ての航空機の運航が停止していることに加えて完全な資本蚕食(債務超過)状態のため、自力で生き残る道を探すことは困難と見られる。

イースター航空はどうしてこうなったのだろうか。大株主である共に民主党のイ・サンヂク議員一族の経営失敗と、無責任な運営に最も大きな原因があるという点には異見がないだろう。低コスト航空会社(LCC)を9社も許可し、過当競争をもたらした国土交通部も責任から逃れられない。ここでもう一つ指摘すべきことがある。企業の実績だけをみれば、イースター航空の翼が折れた決定的なきっかけは、2019年7月に火が付き始めた日本不買運動だったという点である。

2007年に設立されたイースター航空は2013年に最初の営業利益を出した後、2018年まで小幅ながらも黒字を維持していた。売り上げも2013年の2,543億ウォンから、2018年には5,663億ウォンと2倍以上に増えた。収益性が悪化し続けて資本蚕食も増えたが、いずれにセヨ直ちに破産を心配する状態ではなかった。

だがしかし2019年、いきなり738億ウォンの営業損失を記録する。国際線の30%以上を占めていた日本が一瞬にして、『行ってはいけない場所』になってしまったからである。2018年に合計753万人に達していた日本出国者は、2019年の下半期には157万人に急減した。他のLCC業者も昨年の第3四半期から全て赤字に後退した。財務事情が最も悪かったイースター航空は、昨年9月に非常経営体制に突入し、最終的には売りに出されることとなった。

もちろん、不買運動が間違っているという話ではない。触媒となった日本の輸出規制措置は明らかに間違いであり、この措置の出発点である強制労働事件の判決に対する日本の抗議も非難を浴びて当然である。しかし正当な消費行為であっても、それによってデタラメな被害を受ける企業や国民が生まれかねない。そのような点まで考慮して成熟した対応を誘導し、被害企業に対する対策まで講じるのは政府の役割である。

ソース:韓国日報(韓国語)
https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2020072710220004931

引用元: ・https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1595897229/


6: 名無しです 2020/07/28(火) 09:49:27.00 ID:I/vMSa6F
>>1
なんだこのオチ
不買運動が間違いないなら倒産は必然だろ

25: 名無しです 2020/07/28(火) 09:54:25.50 ID:7hTUedAQ
>>1
誰のためっていつもの精神的勝利以外にないだろタコ

70: 名無しです 2020/07/28(火) 10:02:05.63 ID:Ntkte3Li
>>1
日本が悪いとしないとオチすら無いな

381: 名無しです 2020/07/28(火) 11:45:48.28 ID:pUYWdXja
>>1
>だがしかし
普通の日本人なら文章では使わない言葉だな
どこでおぼえたんだろう

3: 名無しです 2020/07/28(火) 09:47:53.03 ID:t+z4hTxR
結論は日本のせいなんですねw

4: 名無しです 2020/07/28(火) 09:48:48.91 ID:jYKg6Z6g
NoJAPANが失敗したのは政府のせい
(`・∀・´)

10: 名無しです 2020/07/28(火) 09:51:22.59 ID:AGoInQvg
反日の結果に疑問を抱く奴は親日派。

13: 名無しです 2020/07/28(火) 09:51:45.99 ID:ZNqBHRYq
輸出規制ではないし、日本の管理強化はアメリカも支持している。
韓国は、言いがかりをやめるべきだよ。

457: 名無しです 2020/07/28(火) 12:11:22.69 ID:LZXxTV6v
>>13
他の国と同じくしただけなのにな
ゴールドから普通免許になっただけで他所は文句も言わずに対応してるのに韓国だけなぜかVIP待遇要求してくる

14: 名無しです 2020/07/28(火) 09:51:54.32 ID:Eqtf05Yn
誰のためのって自分たちのためじゃないの?

133: 名無しです 2020/07/28(火) 10:20:00.20 ID:Vkqa38De
残るのは大韓航空ぐらいじゃないの?

137: 名無しです 2020/07/28(火) 10:20:36.49 ID:eOVpuLkj
反日大成功じゃん。

日本と関係の深かった韓国航空会社を破綻させた。

ノージャパン成功。

138: 名無しです 2020/07/28(火) 10:21:07.41 ID:U63x5MUF
> もちろん、不買運動が間違っているという話ではない。

韓国人って大変だよねw

155: 名無しです 2020/07/28(火) 10:24:10.71 ID:eOVpuLkj
要するに政府金よこせ。

168: 名無しです 2020/07/28(火) 10:26:34.85 ID:jxJYn9w3
恨むなら歪んだ歴史教育を実施し続ける政府を恨む事だね。

176: 名無しです 2020/07/28(火) 10:28:16.91 ID:nqJifNO1
ただの自殺

187: 名無しです 2020/07/28(火) 10:31:04.35 ID:YBMEsuFo
おまいらが見境なく突っ走った結果だ
今さら悔やむな

188: 名無しです 2020/07/28(火) 10:31:34.22 ID:TGlxw6+4
輸出規制などしてないし
強制労働でもない

210: 名無しです 2020/07/28(火) 10:38:48.00 ID:7A3MMmBR
>もちろん、不買運動が間違っているという話ではない

じゃあいいだろw
選択式不買で日本を利用してこそ克日ってか

211: 名無しです 2020/07/28(火) 10:38:58.42 ID:Jas5LgSE
正義の反米と反日に、少しでも疑問をもってはいけない。

アメリカ人と日本人を、正義の反米と、正義の反日で
いいなりにするという
侵略欲を満たせる快感と快楽を忘れてはならない!

214: 名無しです 2020/07/28(火) 10:39:34.89 ID:FtKOPZzc
反日は国是

220: 名無しです 2020/07/28(火) 10:40:46.07 ID:SLFLd1tC
韓国人は反省をしてはダメ
反日を永久に続けてください

230: 名無しです 2020/07/28(火) 10:44:24.41 ID:C4HsZ9p9
最後の段落でずっこけたw
まだまだ余裕がありそうだな

239: 名無しです 2020/07/28(火) 10:47:04.92 ID:m1TGtxFp
>>230
結論をそこに持っていかないと逮捕まである国だからね

192: 名無しです 2020/07/28(火) 10:32:38.26 ID:m1cGY+nx
冫(゚Д゚)  まぁ普通、これを「自爆」というよね。

コメント

  1. ななし より:

    戦後の反省をしない限り前には進めないなーーー反日でごまかしているんだねーーそれが表に出たら国民が大騒ぎして収拾がつかなくなるからーー

  2. 挑戦 より:

    どうせ日本のせいなんでしょうwwwww

  3. 8割統失の国 より:

    リスカブス手首を切り落とすの巻

  4. 匿名 より:

    イースター航空の破綻は、No Japan運動のせいニダ

    No Japan運動を、国民がせざるをえないようにしたのは、日本政府と日本国民ニダ

    日本政府と日本国民に、我が大韓民国の怒りを知らしめるために、No Japan運動するニダ
    日本が、制裁をしなくても、勝手に滅びそう。
    日本の制裁の威力を、世界に認識してもらうためにも、制裁発動前に韓国が『完全なる自滅』をしてしまっては、困るんだけど(困惑)

  5. こんなところに金を払い続けるのはもうやめよう より:

    NHKを告発する書籍の紹介!
    https://honto.jp/netstore/pd-book_30424121.html
    ●決定版 NHK契約・受信料対策マニュアル NHK受信料を払わなくても良い理由
    ●著者 小山 和伸 (著) 990円
    ●2020年8月5日発売 ●出版社 展転社
    本書で法的処置も万全!一問一答形式でNHKへの具体的な対処法を掲載。放送法第四条を無視して反日偏向報道をしながら、受信契約と受信料支払いを強要するNHKを許すな!
    ●<<<本の内容>>>
    ● なぜNHKは許せないか
     1 反日偏向報道の実態
    ⑴「51年目の戦争責任」
    ⑵ 「ETV2001問われる戦時性暴力」
    ⑶ 「シリーズ・JAPANデビュー、アジアの一等国」
    ⑷ 「World Wave」BS1
    ⑸あいちトリエンナーレ2019「表現の不自由展・その後」を巡る一連の報道
    ⑹「バリバラ桜を見る会~バリアフリーと多様性の宴~」
     2 傲慢不遜な犯罪組織NHK
    ⑴NHK組織・職員の体たらく
    ⑵NHK職員の刑法犯罪
    ⑶NHK職員の破廉恥罪
     広告費関係なく反日放送を繰り返す中国・韓国のプロパガンダ機関NHKは大問題です、中国向けに無料番組700本も放送できる資金力は日本人が払った「受信料」です、日本人を貶めるプロパガンダ機関に金を払うのを止めてください。
     上記書籍は近日発売されますが、マイナーな出版社につき書店に並びにくいので国民全員が、地元の図書館にリクエストして下さい、年配の方はネットからの情報に疎いので図書館に置いてもらうのは有効な方法なのです。
     上記の書籍を購入して知り合いと情報を共有したり、図書館に置いてもらって幅広い層に読んでいただく事でボッタクリ犯罪集団NHKの実態を知ってもらうよう皆様のご協力をお願いします。

  6.   より:

    誇らしいニダ

  7. 名無し より:

    No Japanで潰れるイースター航空は親日企業であったということだろ
    良かったじゃないかww
    まだ日本から素材買いまくっている会社がいっぱいあるだろ。全部潰せ

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