1: 名無しです 2022/02/12(土) 12:58:51.62 ● BE:645525842-2BP(2000)
エネルギー市場調査会社のSNEリサーチによると、世界のバッテリー用リチウム（炭酸リチウム換算）の需要は2030年、273万9000トンに達する展望だ。これはことし（52万9000トン）の5倍以上の規模となる。とくにLGエナジーソリューション、サムスンSDI、SKオンといった韓国のバッテリー3社のリチウム需要は、ことし12万5000トンから2030年には74万9000トンへと6倍近く急増するとみられている。
《バッテリー需要の展望、単位は千トン。青が世界、水色が韓国3社（画像提供：wowkorea）》
SNEリサーチの関係者は「電気自動車（EV）バッテリー需要の急増と不安定な供給状況により、2025年からリチウム不足が展望される。韓国企業がバッテリー市場での地位を維持するためには、長期的かつ持続可能なリチウム確保に力を入れる必要がある」と話した。
問題は韓国の輸入バッテリー材料の大部分が中国に依存しており、今後供給不足におちいるとみられている点だ。中国のEV市場が急拡大し、自国内の材料需要に応えるだけで手一杯となることによる。
このためLGエナジーソリューションは1月、ドイツのバルカン・エナジーと水酸化リチウム供給契約を結び、2025年から2029年までの5年間で4万5000トンの供給を受けることとした。
またSKオンは、コバルト生産で世界トップのスイスのグレンコアと長期契約を結び、2020年からコバルトの供給を受けている。サムスンSDIも2020年11月、豪州の精錬事業者であるQPMの子会社で、ニッケルなどを生産するテックプロジェクトに参加し、3～5年間で毎年6000トンのニッケルの供給を受けている。
Kバッテリー、世界の覇権を握るには材料確保がカギ＝韓国報道
https://www.wowkorea.jp/news/korea/2022/0212/10335151.html
2022/02/12 11:43 wowkorea
引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1644638331/
31: 名無しです 2022/02/12(土) 13:33:48.82 ID:oBSSVnRq0
>>1
爆発力だろうな
爆発力だろうな
5: 名無しです 2022/02/12(土) 13:01:42.67 ID:Lqin1oxg0
小室バッテリー？
7: 名無しです 2022/02/12(土) 13:04:20.43 ID:PxLDTTxn0
Kバッテリーは通常使用で発火しないバッテリーの開発が優先じゃないのか？
27: 名無しです 2022/02/12(土) 13:27:05.45 ID:pk1szzlZ0
>>7
世界の覇権を握る為の爆発物なんじゃね？
世界の覇権を握る為の爆発物なんじゃね？
8: 名無しです 2022/02/12(土) 13:05:19.75 ID:JHW9G2Rl0
まず爆発しないバッテリーモジュールつくれよ
15: 名無しです 2022/02/12(土) 13:11:12.33 ID:SCs7bbLg0
ガチギレされてリコールされたやつか
20: 名無しです 2022/02/12(土) 13:20:19.64 ID:F5n6yZ090
バッテリー制御をキチンとすることです。
21: 名無しです 2022/02/12(土) 13:21:15.10 ID:lsdV20hP0
爆発物としての活路を見出す
23: 名無しです 2022/02/12(土) 13:22:19.15 ID:EcKWtzph0
＞3～5年間で毎年6000トンのニッケルの供給を受けている。
相当な量のニッケルがKバッテリーに生まれ変わります
これ10年後大丈夫なの？
24: 名無しです 2022/02/12(土) 13:22:19.78 ID:ie5Vwzam0
基本から勉強し直すことだと思う
25: 名無しです 2022/02/12(土) 13:25:11.26 ID:8MadsQxD0
貴重な資源で変な物を作るなよ
33: 名無しです 2022/02/12(土) 13:36:14.64 ID:V7GKMVS10
Kバッテリーこの前爆発してたやん。
ジョークなのか？
ジョークなのか？
35: 名無しです 2022/02/12(土) 13:37:50.16 ID:1wxxAGsV0
飛行機に乗れなくなるバッテリーとかちょっと
40: 名無しです 2022/02/12(土) 13:52:27.68 ID:KFgb7G4q0
武器輸出？
41: 名無しです 2022/02/12(土) 13:55:58.25 ID:VU7eBAZs0
爆発しない これ一点のみ
42: 名無しです 2022/02/12(土) 14:03:40.94 ID:gJO18uPS0
キムチってバッテリーにできるの？
47: 名無しです 2022/02/12(土) 14:31:18.01 ID:HaVke6/r0
武器として輸出
53: 名無しです 2022/02/12(土) 14:49:16.84 ID:OOrYn70+0
K罰テリー
66: 名無しです 2022/02/12(土) 18:53:33.58 ID:ovSEtty60
とりあえずKって付けると確実に失敗するのでやめといた方がいい
38: 名無しです 2022/02/12(土) 13:44:38.68 ID:EYIuhugL0
リコールばっかりのイメージ
コメント
いつまでもリチウムを使用していると思わない事。
爆発しない製品を作れ、・・・
●また韓国車が燃える！
米国で現代・起亜車約48万5000台がリコールされるとAP通信が2022年2月8日（現地時間）報じた。
AP通信は「車が止まった状態で火災が起こる可能性があり、米規制当局は修理前まで建物から離れた外部に駐車するよう勧告した」とし「今回のリコールは過去6年間、現代・起亜自を苦しめてきた火災およびエンジン故障問題のもう一つの事例で、車の急ブレーキ時の安全装置ABSモジュールの異物汚染で漏電する可能性がある」と報じた。
リコール対象に含まれた車は米国で販売された2014-2016年式の起亜スポーテージ、2016-2018年式の起亜K900セダン、2016-2018年式の現代サンタフェ、2017-2018年式の現代サンタフェスポーツ、2019年式のサンタフェXL、2014-2015年式の現代ツーソンだ。
現代・起亜車はこれまで米国で11件の火災申告を受けたが、負傷者はいなかったと明らかにした。
今回のリコールに先立ち、現代・起亜車は頻繁なエンジンルーム火災のため、米連邦道路交通安全庁（NHTSA）から一連の調査を受けてきた。
現代・起亜車は頻繁なエンジンルーム火災のため
現代・起亜車は頻繁なエンジンルーム火災のため
現代・起亜車は頻繁なエンジンルーム火災のため
大事なので3回書きましたｗ
●また韓国車がリコール！
2022/01/17(月)、 現代自動車の北米法人は16日、2020年式ソナタ・エラントラ(アバンテ)・サンタフェ、2021年式サンタフェなど26,413台をリコールすると明らかにした。ソナタ9,596台、エラントラ8,256台、サンタフェ8,561台は衝突事故時に前ガラスが離脱する可能性が確認されたことから
リコールに入る。リコールを命じた米国高速道路交通安全局は「フロントガラス接着剤において不適切な添加剤を確認した」とし、「高速道路で風の音が大きく聞こえたり、ひどい場合は水が漏れたりする」と伝えた。
●また韓国でクルマが燃えた！
充電を終えて駐車した状態の電気自動車で火災が発生し、車両５台が燃える事故が起き、警察が原因究明に乗り出した。
2022年2月9日、釜山東莱（プサン・トンネ）警察署によると、前日午後４時５５分頃、釜山東莱区安楽洞（アルラクドン）のマンション地上１階の電気自動車充電スポットで充電を終えて駐車してあった小型バンの電気自動車が爆発と同時に火がついた。
通報を受けて出動した消防当局は約５０分で鎮火を完了した。この火により、火災が発生した電気自動車を含め、車両５台が燃えた。
電気自動車の運転手は、２時間ほど充電後、ポートを分離した状態で突然火がついたと警察に話したという。