おすすめ記事
スポンサーリンク
おすすめ記事
スポンサーリンク
ピックアップ記事
スポンサーリンク
スポンサーリンク

【NewsweeK】中国が建設するインドネシア高速鉄道で脱線事故 事故車両にカバーかけ証拠隠滅?

1: 名無しです 2022/12/21(水) 14:57:34.63 ID:vAEwnFVv
<日本との競争入札で中国が受注した高速鉄道。半年後の完工目指す工事に新たなトラブルが……>

インドネシア政府が鳴り物入りで建設中の高速鉄道の工事現場で12月18日、工事車両が脱線転覆。作業中の中国人労働者7人が死傷する事故が起きた。

首都ジャカルタと西ジャワ州州都バンドンの間143キロ間を45分で結ぶ高速鉄道は、中国が落札してインドネシア・中国のコンソーシアム(KCIC)による建設が進んでいる。今回の事故は西バンドン工区で起きたが運輸省は原因解明までの間全ての工事を中断するようにKCICに求めた。

地元マスコミの報道などによると、12月18日午後、線路敷設用の工事車両がすでに敷設された線路上を走行中に何らかの理由で未敷設区間に乗り出して脱線、転覆したとみられている。

この事故で工事車両に乗車して作業中だった2人が死亡、5人が負傷して近くの病院に搬送され手当を受けている。全員が中国人労働者だったという。

習近平がオンライン視察
この高速鉄道は2015年の入札時に安全性を前面に出した日本と低コスト、短期工事を打ち出した中国の競争となったが、インドネシア側が入札条件を突然変更するなど紆余曲折を経て中国が落札した経緯がある。

その際日本が提出した「実現可能性調査(フィージビリティスタディ)」が中国側に漏れ、中国側が若干の手直しをしてインドネシア側に提出したとの疑惑が指摘された。

インドネシアのジョコ・ウィドド大統領は安全性を強調した日本より「インドネシア側に国庫負担を求めない」「短期間での工事完成」「中国を強力に推す閣僚の存在」などから中国受注を決めた。

しかし実際に建設工事が始まると用地買収が難航したほか、騒音や洪水、地滑りなどのトラブルが噴出して2019年の完工時期は遅れに遅れ、現段階では2023年6月の完工予定となっている。

KCICは今回の脱線事故による完工時期の遅れはない、としている。

11月にバリ島で開催された主要20カ国・地域首脳会議(G20首脳会議)に出席した中国の習近平国家主席をインドネシア側はジョコ・ウィドド大統領と一緒に高速鉄道の完成した区間を試乗する計画を抱いていたものの中国側から断られ、バリ島からの両首脳によるオンライン視察が11月16日に行われたばかりだった。

膨らむ安全性への懸念
中国側は自ら受注したものの、高速鉄道の安全性には疑問を抱いているとされ、2023年6月の完工時に再びジョコ・ウィドド大統領は習近平国家主席を招待して、共に試乗して開業を祝うことを計画しているとされるが、今回の事故の影響が懸念されている。

事故原因は現在解明中だが、脱線転覆事故で死傷者まで出していることから、高速鉄道そのものへの安全性にインドネシア国民が不安を抱くことは間違いないだろう。

中国は当初「インドネシアの国庫負担を求めない」としていたが、工事の遅延やコロナ禍による工事一時中断などから建設費用が膨れ上がり、2021年11月にはついにインドネシアが約4.3兆ルピア(約357億円)の国庫投入に踏み切らざるを得なくなり、工期は遅れるは環境問題が浮上するは国庫を投入するはなど「踏んだり蹴ったり」の状況にあるといわれている。

以下ソースから

2022年12月21日(水)12時40分
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2022/12/post-100416_2.php

※関連スレ
中国に負けた日本の鉄道 同国受注「インドネシア高速鉄道」試運転成功に見る、痛々しいまでの昭和的反応 ★2 [11/27] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1669517621/






3: 名無しです 2022/12/21(水) 14:58:32.33 ID:EeQG5QRE
これは間違いなく中国式

 

7: 名無しです 2022/12/21(水) 14:59:16.49 ID:SCdv74rk
キンペーが乗らない筈だわ

 

10: 名無しです 2022/12/21(水) 15:01:22.96 ID:skKVNpO3
埋めチャイナ

 

17: 名無しです 2022/12/21(水) 15:05:22.77 ID:1/iRXE0E
習近平「やっぱなwww」

 

41: 名無しです 2022/12/21(水) 15:16:33.01 ID:SCdv74rk
ナショナリズムとか抜きでこの選択は無いよな

 

42: 名無しです 2022/12/21(水) 15:17:56.12 ID:J/CJTVVJ
インドネシアは信用をなくしたのも痛いな





62: 名無しです 2022/12/21(水) 15:38:16.65 ID:RY9zkdPR
本来だったら3年前にできて予算も三分の一だったのになw

 

66: 名無しです 2022/12/21(水) 15:39:12.86 ID:kbHixqUg
埋めなくなったんだなw

 

71: 名無しです 2022/12/21(水) 15:41:51.26 ID:YTqoGwUV
100年後は密林に埋もれて遺跡になってるかもw

 

73: 名無しです 2022/12/21(水) 15:42:12.00 ID:POIACr50
開業前から事故に隠滅とはこのリハクの目にも

 

84: 名無しです 2022/12/21(水) 16:09:51.60 ID:HWeSNd+A
埋設技術は追加料金いただきます

 

88: 名無しです 2022/12/21(水) 16:11:36.94 ID:mbiT5WG1
中華「我々は日本の鉄道を参考しただけであり責任はすべて日本にある」

 

94: 名無しです 2022/12/21(水) 16:18:33.12 ID:xeBmmGBD
日本が提出したのが中国に漏れたって‥





117: 名無しです 2022/12/21(水) 16:52:12.62 ID:538xWZh3
見なかったことにするある

 

125: 名無しです 2022/12/21(水) 16:59:10.69 ID:ekbs3x7y
2019年完工予定だったのか。遅れてんな。
日本側が提示したやつの場合はどれぐらいだったんだろう

 

127: 名無しです 2022/12/21(水) 17:00:22.61 ID:W8v9+qBc
なんだかんだで日本は受注しなくて正解だったみたいだな

 

130: 名無しです 2022/12/21(水) 17:03:24.16 ID:HZQ60qOc
>>127
なんだかんだ言ってインドネシアも大概だからな。

 

151: 名無しです 2022/12/21(水) 17:32:20.40 ID:g1BIrLTl
外国には「どの面下げて」という言葉はないのか?

 

46: 名無しです 2022/12/21(水) 15:21:42.10 ID:DTmeV1i1
てか完成するのか?

 

引用元: ・https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1671602254/

コメント

  1. 匿名 より:

    今回は埋めないのか?!(笑)

  2. 匿名 より:

    本国がそれどころじゃなくて埋める資金さえも尽きたアル

  3. 匿名 より:

    オランダからの圧政から助けてやったってのに恩知らず共め

  4. ななし より:

    ま、インドネシアは、日本から事前に教えてもらった新幹線の技術を中国に回して、日本のJR和歌山の総裁からリークされた技術資料で\”新幹線\”を作ったものの、あの事故をおこして、犠牲者ともども\”埋めてしまう\”という醜態を晒し、実態を知られるコトになったのは天網恢恢というべき事件で嗤ってしまうよ!

  5. 匿名 より:

    進路構成ミスで、営業列車がその先工事中の線路に出発・進入してしまった事は日本でもあるぞ。怪我人とかでなくてバックしてってのが。異線進入に気が付かず回送列車が別の路線を10分も走った事とか、信号確認しないで単線交換駅を出発してしまい、安全側線に突っ込むとか2000年代ですら日本でも発生してるよ。一方的に馬鹿には出来ん。ただマスコミが見てる前で事故った車両を潰して埋めるとかは日本ではまだ無いけどね

  6. ななし より:

    ざまあみろ!インドネシア!!
    中国と仲良くやれよ。
    吸い尽くされる快感にシビレるが良い。
    カラダ中にタマゴを産み付けられて、
    産まれた幼虫に食い尽くされるがいい。
    新しい植民地時代の幕開けだ!!!

スポンサーリンク